Kortrijk Ingurabidea (R8) gehienbat autopista gisa diseinatuta dago, noranzko bakoitzean bi errei dituena, sarrera/irteera arrapalak eta zerbitzu-bideak dituena. Hala ere, Brujas-Kortrijk trenbidearen eta Leiearen arteko zatia salbuespena da, semaforoek kontrolatzen dituzten bidegurutzeak eta azalera handietako aparkalekuetara zuzeneko sarbidea dute. Atal honetan, bidegorriak bereizi gabe daude, eta oinezko bideak osatu gabe daude. Kortrijk hiriko eta Kuurne udalerriko langileekin lanean, hasierako galdera sorta bat findu genuen proiektuaren helburuekin bat egiteko. Gure helburua erabiltzaileek eta egoiliarrek gaur egun R8-aren zati hau nola bizi duten ebaluatzea eta haren birdiseinurako dituzten itxaropenak ulertzea zen. Lineako inkestak 941 inkestatu erakarri zituen. Gehiengo batek adierazi zuen trafikoaren bidez etengabeko R8 bat erabili beharko litzatekeela, potentzialki gaur egun erabiltzen ez den erreserba zentrala erabiliz. Era berean, zerbitzu bideak tokiko zirkulaziorako bereizita diseinatzea gomendatu dute, tokiko zein zeharkako trafikoaren emaria hobetuz. Bizikleta eta oinezkoentzako segurtasun neurriak nabarmen hobetzeko deia egin zen.