Le Ring de Courtrai (R8) est essentiellement conçu comme une autoroute à deux voies dans chaque direction, avec des bretelles d’entrée et de sortie et des voies de desserte. Le tronçon entre la ligne de chemin de fer Bruges-Courtrai et la Lys constitue toutefois une exception, avec des intersections contrôlées par des feux de circulation et un accès direct aux parkings des grands magasins. Dans cette section, les pistes cyclables ne sont pas séparées et les chemins piétonniers sont incomplets. En collaboration avec le personnel de la ville de Courtrai et de la municipalité de Kuurne, nous avons affiné une série de questions initiales afin de les aligner sur les objectifs du projet. Notre objectif était d’évaluer la façon dont les utilisateurs et les résidents vivent actuellement cette portion de la R8 et de comprendre leurs attentes quant à son réaménagement. L’enquête en ligne a attiré 941 répondants. La majorité d’entre eux ont exprimé le souhait que le trafic de transit emprunte une R8 continue, éventuellement en utilisant le terre-plein central actuellement inutilisé. Ils ont également recommandé que les voies de desserte soient conçues séparément pour le trafic local, afin d’améliorer la fluidité du trafic local et du trafic de transit. Un appel fort a été lancé en faveur d’une amélioration significative des mesures de sécurité pour les cyclistes et les piétons.