En casi todas partes, la carretera de circunvalación de Kortrijk (R8) está trazada como una autopista con dos carriles por sentido, vías de acceso y vías de servicio. La parte de la R8 entre la vía férrea
Brujas-Kortrijk y el río Leie aún no tiene este aspecto: hay cruces con semáforos y vías de acceso directo, como aparcamientos de grandes comercios. Los carriles bici no están separados y no hay
senderos por todas partes. El personal de la ciudad de Kortrijk y del municipio de Kuurne nos
proporcionó preguntas preliminares, que refinamos en función del objetivo. Investigamos cómo experimentan actualmente los usuarios y residentes locales esta parte de la R8 y qué expectativas
tienen del rediseño. La encuesta en línea tuvo 941 respuestas. La mayoría opinó que el
tráfico de paso sería mejor utilizando una R8 continua en la actual mediana, que no se utiliza. Las vías de servicio deberían diseñarse por separado para el tráfico local, lo que mejoraría la fluidez tanto del tráfico local como del de paso. La seguridad de ciclistas y peatones debería mejorar notablemente.